Descripción

Las zapatas de embrague se han fabricado con un material especial de aleación de aluminio. Este aluminio especial permitirá que el motor tenga un coeficiente de fricción perfecto entre la campana y el embrague, que brinda una resistencia muy potente, duradera y resistente a la abrasión en baja velocidad y en velocidad media a alta, sin pérdidas de potencia, lo que ayuda a que la potencia del motor se entregue por completo.

Con los tres diferentes tipos de muelles; Duro, Medio y Blando, hay dos tensiones de muelles y 30 configuraciones diferentes para adaptarse a las diferentes condiciones de la pista y las formas de conducción de cada piloto.

Para tener una potencia explosiva instantánea y una velocidad gradual suave, la configuración de fábrica es de 2 muelles duros y 2 muelles medios con cada tipo de muelles colocados uno frente al otro, y con el pasador de la cubierta de las zapatas del embrague en posición dura. Esta configuración permitirá que el automóvil sea más estable y sea adecuado para una pista de alta tracción.

Incluye:

Embrague completo montado
4 muelles blandos
4 muelles medios
4 muelles duros
Tuerca y cono motor
Instrucciones